A Subaru egy�ves, Jap�nban a Fuji Heavy Industries �s Angli�ban a Subaru World Rally Team r�szv�tel�vel zajlott fejleszt�s�nek eredm�nyek�nt a m�rciusi Mexik�i ralin mutatja be az Impreza WRC 2005-�t. Az �j g�pt�l persze vil�gbajnoki c�meket v�rnak, joggal.

Az �trajzolt l�kh�r�t�k szint�n kompozit anyagb�l k�sz�lnek, valamint az els� l�kh�r�t�t �s l�gbe�ml�t a h�t�s szempontj�b�l optim�lis form�j�ra alak�tott�k. A h�t� alakj�n �s a turb� intercooler�n is m�dos�tottak, valamint a blokk sem maradt �rintetlen�l. Az 1944 k�bcentis, keresztben be�p�tett boxer �j IHI turb� felt�lt�t kapott, �j v�z- �s �zemanyag-befecskendez�vel, valamint egy sor alkatr�szt is s�lycs�kkent�snek vetettek al�. A Subaru el�sz�r 1999-ben bemutatott elektrohidraulikus, hatsebess�ges v�lt�j�t a leg�jabb fejleszt�s� hidraulikus alkatr�szekkel eg�sz�tett�k ki. A fut�m� geometri�j�t a sz�lesebb nyomt�vhoz igaz�tott�k, �s az egyes elemek merevs�ge �s t�mege k�z�tti optim�lis egyens�lyt sz�m�t�g�pes szimul�ci� seg�ts�g�vel dolgozt�k ki.

A 2004-es Impreza tavaly �t versenyt nyert, id�n is m�r egyet - legut�bb Sv�dorsz�gban. David Lapworth csapatf�n�k szerint a 05-�snek sokkal jobbnak kell lennie el�dj�n�l, f�leg aszfalton m�r csak az�rt is, mert sz�lesebb (olyan, mintha alacsonyabban lenne a s�lypontja).  A 2003-as vil�gbajnok norv�g Petter Solberg is optimista, a teszteken remek�l vizsg�zott az �j Impreza. "A vol�n m�g�tt hamar kider�lt, hogy sokkal jobb az aut�, alig v�rom, hogy �lesben bizony�tsunk."

Kor�bban:

R�ncfelvarrt�k a Subaru Forestert
Miniaut�t dobott piacra a Subaru
K�mfot�k az �j Subaru kisbuszr�l
H�tizs�kos szamur�j - Subaru Forester 2.5XT
�jabb biztons�gtechnikai d�jat nyert a Subaru Outback
Sportosabb Legacy a Subarut�l